變廢為（wéi）寶，廢輪胎怎麽煉油（yóu）?-喆能電磁

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變廢為寶，廢（fèi）輪胎怎麽煉油？

作者：喆能編輯：法拉第來源：喆能電磁發布日期： 2018.09.23

信息摘要：

本篇提供一種特殊的變廢為寶用途：提煉燃油，采用電磁加熱技術，將廢舊輪胎投放（fàng）到高溫常壓電磁加熱裂解釜中，加（jiā）入催化劑後對廢（fèi）輪胎加熱進行催化裂（liè）解和…

生活中很多廢舊橡膠製品，比如：輪胎、救生艇、密（mì）封墊等等。由於小汽車的普及，廢舊輪胎常常（cháng）堆積如山，怎麽辦？碼頭靠泊可以用、跑道可以用、公路可以用（yòng）、裝飾等，這些（xiē）不足以（yǐ）消耗全部的報廢品（pǐn）。

廢棄輪胎

廢舊輪胎被稱為“黑色汙染”，其（qí）回收（shōu）和處理技術一直是（shì）世界性難題，也是環境保護的難題。目前全世界每年大（dà）約有15億條輪胎報廢（fèi），其中北美占大約4億條，西（xī）歐（ōu）占近2億條，日本1億條。在上（shàng）世紀 90 年代，世界各國最普遍的做（zuò）法是把廢舊輪胎（tāi）掩埋或堆放。但隨著地（dì）價上漲，征用土地作輪胎的掩埋／堆放場地越來越困難。另一方麵，廢舊輪胎大（dà）量堆積（jī），極易引起火災，造成第二次公害。隨著中國汽車工業的高速發展，廢舊輪胎（tāi）帶來的環保壓力也越來越大。

本篇（piān）提供一種特殊的變（biàn）廢為寶（bǎo）用途（tú）：提煉燃油，采用電磁加熱（rè）技術，將廢舊輪胎投放到高溫常壓電（diàn）磁加（jiā）熱裂解釜中，加入催化劑後（hòu）對廢輪胎加熱進行催（cuī）化裂解和淨化提取，餾出油蒸氣，分解出（chū）油分，油分冷凝為混合油，再經沉澱（diàn）過濾化學處理，混合油逐步淨化為（wéi）初級柴油（如下圖所示），至此具有燃料（liào）油價值，如果再經過（guò）乳（rǔ）化和脫色，則可以達到成品油成色。

輪胎煉（liàn）油工藝（yì）布置

輪胎煉油工藝布置

采用電磁加熱的裂解釜，可以拋棄傳統的燃煤和燃氣加熱方式釜體需要轉動的問題。電磁煉油設（shè）備具備如下優點：

1.熱效率高：熱量直接由釜體產生，大幅（fú）度節約輻射（shè）式加熱的能（néng）源消耗。

2.加熱過程無排放：采用電加熱，生產過程無二次排放和環境汙染。

3.加熱溫（wēn）度控製更準確，物料受熱更均勻，裂解工藝更穩定，出油率（lǜ）得到提高（gāo），油品質（zhì）量也有提升。

4.設備安全可靠，自動化成都得到（dào）大幅度提升（shēng）。

5.設備維護和保養變得更（gèng）簡單（dān），產能大小可（kě）以（yǐ）預定（dìng）。

臥（wò）式裂解（jiě）釜設（shè）計

圖（tú）片（piàn）7

圖片（piàn）8

電磁加熱煉油設備預製和安裝

設備安裝現場（chǎng）

電裂解爐安裝（zhuāng）現場

設（shè）備調試現場

設備技術參數

序號	類別	設備參數及配置
1	原料	輪胎/塑料	輪胎/塑料	輪胎/塑料
2	每天處理量	10ton/12h	15ton/12h	20ton/12h
3	出油率	4.5 -5.5t	7 -8t	9 -11t
4	壓力	常壓	常壓	常壓
5	反應釜材質	SS310	SS310	SS310
6	反應釜厚度	16mm	18mm	20mm
7	電機（jī）功率	20KW	25KW	30KW
8	電（diàn）磁加熱功率	320KW	480KW	650KW
9	反應釜尺寸	2200×6000	2200×6000	2600×8000
10	工作（zuò）模式	間（jiān）歇式	間歇式	間歇式

電磁加熱應用到廢輪（lún）胎（tāi）煉油領域（yù），是傳統的反應釜加熱工藝的一大（dà）應（yīng）用突破，不僅解（jiě）決了此類設備做（zuò）為環保處理設備（bèi）本身生產過程的環保問題，而且給再生煉油企業節約了設備運營成本，提高（gāo）了係統的可靠性，並從加熱工藝的（de）升（shēng）級中，同時提高了油品的質量。

喆能在裂解釜電磁加熱中的成功（gōng）應用，為廢舊輪（lún）胎煉油的變廢（fèi）為寶引入高科技解決方案，為社會創造更多效益。尤其是多機並聯防幹擾技術的（de）成功引入，極（jí）大的提升了係統的可靠（kào）性和加熱的均勻性。

撰稿：深圳喆能電子技術有限公司，專注電磁加熱技術，重新定義加熱方式！

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